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Le sommaire
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A. Survirage
B. Sous-virage
C. Freinage d'urgence

III) Conditions climatiques

A. Pluie
B. Neige et verglas
C. Brouillard

IV) Que faire face à un accident ?

A. Que devez-vous faire et que ne devez-vous pas faire ?
B. L'incendie

V) Les systèmes de sécurité de votre véhicule

A. ABS
B. ESP
C. Airbags et ceintures
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Résumé du document
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Comme vous le savez peut-être, la route a fait 4942 morts et 105 980 blessés l'année passée. Bien que ces chiffres soient à la baisse, le risque est bel et bien présent, et ce sur toutes les routes. Ainsi, même un conducteur prudent pourra être confronté à une situation difficile.

Extraits

[...] Pour les mêmes raisons, il est déconseillé au passager avant de reposer ses jambes sur la planche de bord. - En cas de choc, il est très important de faire vérifier et/ou de remplacer ces deux systèmes par un technicien qualifier. Si vous avez la moindre question, suggestion ou remarque concernant mes techniques, je vous invite à m’adresser un petit mail à cette adresse : driver_du_12@hotmail.fr, je me ferais une joie d’y répondre. J’ai passé du temps à créer cet ebook, donc s’il vous plait, ne le revendez pas illégalement. [...]


[...] Attention, un excès de sous-virage peut également témoigner d’une usure des pneus avant. Freinage d’urgence : Bien qu’il faille au maximum anticiper les freinages, il peut arriver qu’un arrêt d’urgence s’impose. Dans ces cas-là, il convient de réagir rationnellement. Premièrement, il faut absolument savoir qu’il est extrêmement dangereux de tirer le frein à main, car à moins de posséder de très solides notions de pilotage cela vous ferait partir en tête-à-queue sans que vous ne puissiez maîtriser votre trajectoire. La première chose à faire est bien évidemment d’enfoncer au maximum la pédale de frein sans rétrograder. [...]


[...] Brouillard : Sur la route, le brouillard est extrêmement dangereux, car la visibilité est inférieure à 50 mètres. Pour rouler dans ces conditions, vous devez réduire votre allure à 50 Km/h maximum (c’est la loi, quel que soit le type de route : ville, nationale, autoroute). Pour vous diriger, ne suivez surtout pas les feux du véhicule vous précédent, vous risqueriez de le percuter en cas de freinage brusque. Utilisez plutôt les bandes blanches de la route. Vous devrez également activer vos feux anti-brouillard avant et arrière. Que faire face à un accident ? [...]


[...] Ceci est une liste non exhaustive Airbags et ceintures : Bien que ces deux systèmes soient entrés dans les mœurs depuis de nombreuses années, quelques précautions doivent être prises. - La ceinture de sécurité ne doit surtout pas être vrillée ou portée sous le bras, le risque de blessures graves en cas de choc étant très important. - Le déclanchement de l’airbag implique l’explosion du volant, du tableau de bord, ou du siège. Il est donc crucial de ne pas modifier ces derniers. [...]


[...] Comment optimiser sa sécurité au volant ? Note : Cet ebook n’a pas pour objectif de vous inciter à rouler plus vite. SOMMAIRE Introduction Les réflexes à avoir et à éviter Survirage Sous-virage Freinage d’urgence >III- Conditions climatiques Pluie Neige et verglas Brouillard Que faire face à un accident ? Que devez-vous faire et que ne devez-vous pas faire ? L’incendie Les systèmes de sécurité de votre véhicule ABS ESP Airbags et ceintures Introduction Sur la route, les dangers sont très nombreux, et bien souvent incompris. [...]

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Informations sur le doc

Date de publication
19/10/2007
Langue
français
Format
pdf
Type
Ebooks
Nombre de pages
15 pages
Niveau
grand public

Informations sur l'auteur Simon R. (étudiant)

Niveau
Grand public
Etude suivie
architecture
Ecole, université
UPS TOULOUSE
Note du document :
         
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