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Le sommaire
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Introduction

I) Les conditions de la croissance en longue période

A. Les atouts de la Grande-Bretagne
B. Le rôle de l'Etat

II) 1815-1850 : la construction de la puissance industrielle

A. La prééminence des industries textiles et sidérurgiques
B. Le démarrage du chemin de fer
C. Les difficultés de l'agriculture
D. La condition ouvrière

III) 1850-1914 : les premières difficultés industrielles et la suprématie commerciale et financière

A. Atouts et faiblesses de l'industrie britannique
B. Crise et adaptation de l'agriculture
C. Les progrès dans les transports
D. La suprématie commerciale et financière
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Résumé du document
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La GB va garder une longue prédominance. Nous avons déjà observé les conditions exceptionnelles qui poussent son économie au démarrage avant toutes les autres à la fin du XVIIIème siècle. Il s'agit des nouveautés démographiques et agricoles, du commerce colonial, de la formation d'un marché, de la révolution des techniques et des transports. De 1770 à 1800, la révolution industrielle s'amorce. Deux grandes phases de l'évolution anglaise suivent :

- 1815-1850 : affirmation de la puissance.
- 1850-1913 : les premiers symptômes de vieillissement et de déclin.

Le milieu du XIXème siècle marque ainsi l'apogée de la prépondérance économique anglaise en Europe et dans le monde. Le poids économique et sans commune mesure avec les dimensions du pays, particulièrement important pour l'industrie cotonnière, la production charbonnière et la production de fonte. L'expansion commerciale de la GB est basée sur sa supériorité industrielle. Elle est non seulement la 1ère puissance commerciale mais elle est également la plus tournée vers "le grand large". Dans le domaine financier, la prédominance mondiale de la GB n'est pas encore aussi affirmée vers 1850. La GB se trouvent confrontée à la concurrence. Si son rayonnement industriel et financier ne fait que s'affirmer, sa prééminence industrielle va être mise en cause surtout par l'Allemagne et les Etats-Unis qui commencent à combler leur retard dans la seconde moitié du XIXème siècle. Les difficultés apparaissent dans les années 1870 et en 1914, la GB est déjà entrée à certains égards dans une phase de déclin. Ses structures industrielles ont vieilli et sa prééminence financière ne résistera pas aux chocs de la Première Guerre Mondiale ()

Extraits

[...] Il élabore en particulier le cadre institutionnel et la réglementation. A ce titre, l’Etat peut être interventionniste sans qu’il y ait pour autant des dépenses importantes. Deux grands domaines d’intervention de l’Etat sont tout particulièrement l’environnement réglementaire et son poids dans le commerce extérieur. A. Le dispositif réglementaire : le laisser-faire La protection des individus et des biens sont garantis. Les D civils sont reconnus, les risques de confiscation par le souverain sont éliminés, l’ordre public est maintenu, les contrats de la propriété sont protégés et les inventeurs voient leur D reconnus. [...]


[...] Certes, au début de la révolution industrielle, les arguments protectionnistes conservent partout leurs valeurs. Dans chaque nation en voie d’industrialisation, il faut pouvoir agir en champs clos pour maintenir la rentabilité des investissements. Les profits permettant l’autofinancement et l’exploitation rentable de la main d’œuvre. Sans barrière douanière contre les cotonnades d’Extrême-Orient, la mécanisation du L du coton ne serait pas intervenue en GB. De même, si il n’y avait pas eut de protection contre le fer anglais, la sidérurgie française n’aurait pu moderniser ses productions et développer ses chemins de fer. [...]


[...] La détérioration de la compétitivité se traduit par une croissance plus rapide produit des importations que des exportations. C. Industrie sidérurgique : entre 1850 et 1870 on assiste à un véritable développement de la sidérurgie car il s’agit de la période de l’acier, ce remplace la fonte et le fer, en particulier pour les rails de chemin de fer. Le procédé de fabrication de l’acier est connu dès la 1ère moitié du 19e. Le procédé Bessmer est découvert en 1855 et consiste en une avancée considérable. [...]


[...] A la fin des années 1870, cette part ne représente plus que la moitié. Du coup, la part des produits métallurgiques passent de 12% à les machines ne représentent pas le 1/10 de ces catégories de produit. L’Angleterre exporte essentiellement des biens intermédiaires et semi finis, ce qui profite à l’industrialisation des pays continentaux. Sur le long terme, la structure du commerce extérieur britannique relève bien les limites de la croissance de ce pays : marginalisation précoce de l’agriculture national, conquête des marché internationaux grâce à des produits à faible VA, exportation de produit plus élaborés mais pour lesquels l’avance technique dans les procédés de fabrication ne joue plus à la fin du 19e , la position dominante des exportations britannique ne doit pas Structure des importations britannique : Entre 1840 et 1910, les denrées alimentaires constitue 40% des importations britanniques, les matières 1ère voient leur part baissaient pendant cette période de 57% à 39% au profit des produits manufacturés, l’industrialisation de l’Europe et des USA leur permet d’exporter vers l’Angleterre jusqu’à auteur de 17% en 1880 parmi lesquels des fabrications françaises de luxe et des productions nouvelles comme automobile française Dans ces conditions, le déficit de la balance commerciale double entre 1870 et 1913 et se creuse avec l’Europe et l’Amérique du Nord. [...]


[...] C’est George Steffensson qui est à la base de la locomotive moderne. Une 1ère ligne est instauré pour tiré un convoi de charbon en 1825 mais lorsque la ligne est ouverte au public les voyageur doivent se contenter de wagons tirés par des chevaux. En 1829, des promoteurs organisent un concours pour choisir le meilleur mode de traction pour relier Manchester à Liverpool. Steffensson gagne le concours avec sa rocket, elle est légère (4T). En 1830, on inaugure la ligne Liverpool-Manchester, date qui marque le démarrage de l’aire du chemin de fer. [...]

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Informations sur le doc

Date de publication
29/10/2009
Langue
français
Format
Word
Type
dissertation
Nombre de pages
13 pages
Niveau
grand public
Consulté
2 fois

Informations sur l'auteur Nicolas D. (étudiant)

Niveau
Grand public
Etude suivie
droit des...
Note du document :
         
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