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Le sommaire
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Introduction

I) L'huile de colza : de la plante à l'échappement

A. La production du colza
B. La fabrication de l'huile
C. L'utilisation de ce biocarburant

II) Les avantages principalement environnementaux de l'huile de colza

A. Une énergie durable
B. Le tourteau, un résidu non négligeable
C. Diminution des gaz à effets de serre
D. Diminution de la dépendance aux pays producteurs de pétrole

III) Un projet malheureusement trop optimiste

A. Les problèmes de production
B. La législation
C. Une longue mise en place

Conclusion
Sources
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Résumé du document
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Depuis la fin du XXe siècle, l'humanité a pris conscience de l'ultimatum qu'est l'épuisement à plus ou moins long terme des énergies fossiles. En effet, chaque année, le monde consomme plus de 10 milliards de tonnes d'énergies fossiles et les scientifiques estiment que le pétrole aura pratiquement disparu dans une cinquantaine d'années. Mais le vrai problème est beaucoup plus proche de nous, car avant de disparaître, les économistes estiment que, d'ici peu, le prix du baril de pétrole va s'envoler pour atteindre des sommes astronomiques qui ne permettront plus de l'utiliser pour un usage courant. Certains pays ont donc fait des recherches sur des carburants plus écologiques pour peut-être un jour remplacer le pétrole : les biocarburants. Ce sont des combustibles produits à partir de la biomasse (énergie provenant de matière organique comme les plantes). Le Brésil et les Etats-Unis se sont lancés dans l'utilisation de l'éthanol comme biocarburant pour les moteurs essence. Cependant, l'augmentation du nombre de moteurs diesel a poussé les chercheurs à élaborer une énergie à base d'huile de colza adaptée à ces moteurs. Ce problème à la fois environnemental et politique nous a inspiré pour notre TPE, basé sur l'huile de colza.
Avec le tournesol et l'olivier, l'huile de colza est l'une des principales sources d'huile en Europe, qui est le second producteur d'huile végétale après la Chine. Celle-ci est cultivée pour la production d'huile alimentaire, pour nourrir les animaux et pour les biocarburants. Nous pouvons constater que les biocarburants sont encore un projet à l'état d'étude dans les pays du monde. A travers ce TPE, nous allons expliquer si le développement de cette énergie est envisageable et pourrait remplacer le pétrole. Pour cela, nous étudierons sa production ainsi que ses avantages et ses inconvénients ()

Extraits

[...] Mais cette différence de coûts va bientôt s’inverser puisque les ressources en pétrole s’épuisent alors que la production de biocarburants ne fait que s’améliorer. La dernière étape est enfin de lancer l’installation de pompes à biocarburants sur tout le territoire du pays. Cependant, la production française ne couvre que 26% des besoins, obligeant la France à en importer. Preuve que le tourteau, au delà d’un résidus récupéré, est une véritable matière première de l’alimentation animale. De plus, la culture pour les biocarburants permet de valoriser la jachère imposée par la politique agricole commune et participe au maintient des activités rurales. [...]


[...] Les coûts de production actuels des biocarburants, sortie usine, se situent entre 0.45 et 0.55 E/litre. A ces coûts de production, s’ajoutent les coûts liés à la distribution comprenant le stockage, le chargement et le transport, les biocarburants n’étant pas transportés par pipeline. Le prix qui en résulte donc aujourd’./01=>KLMPXr‚„ ¡¿Âåèì J Q w Ü Ý â ì ü *RST_`mpq ˆ! A ) Ó ƒ ˜÷ïçÚïÓïÓÌÓïÄïÓÌÓÌÓÌÓÌÓïÓïÌÓ̽ӶÓÌÓïÄïÓ½ÓÌÓïÓ®ï§ÓŸÓ˜Ó˜Ó˜Ó¶Ó hG’h1s2hG’hVLgH* hG’hà ¶hG’hà hG’hd_’ hG’h(*hG’hhui est encore plus élevé que celui des carburants pétroliers, sans parler de la taxe encore inexistante sur les carburants verts (environ 1.3 euro/L à la pompe). [...]


[...] Nous avons trouvé que ce sujet des biocarburants est un intéressant problème de politique agricole mais aussi un très grand enjeu de politique énergétique. En effet, il est impossible de substituer pour le moment ce que nous consommons aujourd’hui comme pétrole, ni même une fraction significative de celui-ci. Rouler demain au colza serait donc très peu envisageable, mais le gouvernement pourrait déjà affecter en priorité les biocarburants aux tracteurs ou engins agricoles. Il vaut donc peut-être mieux commencer par tous faire de sérieuses économies d’énergie pour s’affranchir du pétrole, plutôt que tout miser sur ce carburant vert . [...]


[...] Malheureusement, ces deux énergies ne sont pas éternelles. L’émergence des biocarburants viendrait résoudre le problème car ceux- ci proviennent de la biomasse. Dans le domaine de l’énergie, le terme de biomasse regroupe l’ensemble des énergies provenant de la dégradation de la matière organique, ici les plantes et plus particulièrement le colza. Ceci est synonyme d’une énergie renouvelable! De plus, les biocarburants ont les mêmes qualités que les carburants actuels en termes de rendements. Jusqu'à quand les plateformes pétrolières puiseront-elles du pétrole en mer? [...]


[...] Taux d’incorporation de biocarburants à la pompe en France : l’objectif visé est encore loin d’être atteint . Elaboration de voitures ayant un moteur adapté : Le diester est techniquement substituable à 100% au gazole ou au fuel domestique, mais ne peut être mélangé qu’à hauteur de pour être utilisé dans les moteurs diesels à cause de la réglementation actuelle. Quand à l’huile végétale de colza, son utilisation est totalement interdite et elle ne peut être utilisée comme combustible que dans des moteurs adaptés. [...]

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Informations sur le doc

Date de publication
11/08/2011
Langue
français
Format
Word
Type
dissertation
Nombre de pages
15 pages
Niveau
grand public
Consulté
1 fois

Informations sur l'auteur Etienne B. (étudiant)

Niveau
Grand public
Etude suivie
droit des...
Note du document :
         
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Travaux Personnels Encadrés : L'huile de colza, le biocarburant de demain ?

«Depuis la fin du XXe siècle, l'humanité a pris conscience de l'ultimatum qu'est l'épuisement à plus ou moins long terme des énergies fossiles. En effet, chaque année, le monde consomme plus de 10 milliards de tonnes d'énergies fossiles et les sc...»

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